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LFKK · Informazioni piloti

Prima del tuo arrivo

Meteo, PPR, note di avvicinamento, avvertenze e tutto ciò che serve a un pilota per atterrare in sicurezza e con fiducia. Da leggere prima di pianificare il volo.

Note essenziali

Da sapere prima di partire

Non atterrare dopo una pioggia recente
Se ci sono state precipitazioni nelle 24 ore precedenti, la pista in erba sarà molle. Gli atterraggi danneggerebbero la superficie e non sono consentiti. In caso di dubbi sulle condizioni, contatta il sig. Cosson al +33 6 85 96 93 46 prima di partire. Qualche nozione di francese sarà utile.
Parcheggio aerei
Il parcheggio sull'asfalto è su prenotazione e riservato agli ospiti. Le soste rapide — meno di dieci minuti — dei piloti in visita possono usare l'asfalto per brevi fermate. Per soste più lunghe e parcheggio senza prenotazione, si può usare liberamente l'area in erba a nord della pista. Freno di stazionamento inserito, ceppi alle ruote (disponibili nell'hangar); annotate arrivo e partenza nell'elenco della cassetta postale dell'hangar.
Esperienza di volo in montagna
L'abilitazione francese Pilote de Montagne non è richiesta — Montmeilleur è un aerodromo privato, non un'altisurface. Si tratta tuttavia di una pista di montagna con una pendenza del 10%. Un volo di verifica con un istruttore di montagna non è indispensabile, ma è consigliato a chi arriva per la prima volta o ai piloti poco abituati alle piste in erba in pendenza.
Radio e frequenze
Marseille Info: 124.5 MHz (si perde sotto ~8.000 ft).
Frequenza montagna: 123.065 MHz — comunica posizione e intenzioni ogni ~10 minuti dopo aver lasciato la quota di crociera.
L'auto-informazione (AA) è obbligatoria entro 5 NM — verifica la frequenza in vigore sulla carta dell'aerodromo o sull'AIP prima del volo.

Avvicinamento e atterraggio — QFU 09

  • Inserisciti nel circuito a metà campo, a 4.000 ft QNH
  • Sottovento destro a sud dell'aerodromo, prua 270° appena a nord di Le Ménil
  • Da ovest: punta leggermente a destra del castello — pista segnalata da indicatori rosso-bianco-rosso e da una manica a vento a strisce
  • Attenditi forti correnti discendenti in finale corto — mantieni energia di conseguenza
  • La maggior parte dei velivoli leggeri dell'aviazione generale tocca naturalmente nel primo terzo della pista (~180 m dalla soglia). La pendenza del 10% in discesa offre una decelerazione ampiamente sufficiente — inutile inseguire la soglia
  • Valuta 1.500 giri/min all'elica in fase di richiamata per un tocco più morbido
  • Riduci motore sopra tutti i villaggi — evita di sorvolare le abitazioni
  • Parchi regionale e nazionale nelle vicinanze — consulta le carte ICAO per le restrizioni di sorvolo

Partenza — QFU 27: Mantieni la prua pista per 2 km (fino alla prima piccola altura) prima di qualsiasi virata. Riduci la potenza di decollo appena possibile. Auto-info obbligatoria. BRIA/AIS Lyon: +33 4 72 22 56 76 / 78.

Carburante: Niente AVGAS/JET in loco. LFLG Grenoble, LFNA Gap, occasionalmente LFNJ Aspres. MOGAS a Mens, 3 km.

Autorizzazione preventiva richiesta

PPR e carte di avvicinamento

Per tutti i velivoli ad ala fissa in arrivo è richiesta un'autorizzazione preventiva della Prefettura locale. Gli ultraleggeri ne sono esenti. Il PPR non ha scadenza e copre un numero illimitato di atterraggi — basta presentarlo una sola volta.

Non aspettarti una risposta dalla Prefettura. L'invio vale come autorizzazione. Il silenzio vale come assenso.
  1. Scarica e compila il modulo PPRServono immatricolazione del velivolo, tipo, data di arrivo prevista e dati della licenza del pilota.
  2. Invialo a airport@montmeilleur.comLo inoltriamo alla Prefettura. Non arriverà alcuna risposta.
  3. Porta una copia a bordoConserva la conferma di invio. L'autorizzazione non scade.
  4. Studia le carte di avvicinamentoConsulta le schede e la carta dell'aerodromo qui sotto. Verifica le carte ICAO per le restrizioni di sorvolo dei parchi.
Modulo PPR
PDF · Autorizzazione preventiva richiesta
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Carta di avvicinamento standard
PDF · Scheda di avvicinamento VFR
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Avvicinamento GPS non pubblicato
PDF · Avvicinamento GPS
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Carta dell'aerodromo di Montmeilleur
PDF · Planimetria dell'aerodromo
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Mappa di Montmeilleur
PDF · Mappa della zona
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Waypoint GPS
PDF · Coordinate
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Carta SkyVector
Esterno · Carta VFR online
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